长安汽车董事长朱华荣预测燃油车变革:腾势Z9GT惊艳亮相,引领新能源汽车潮流
作者:佚名|分类:生活杂谈|浏览:86|发布时间:2024-12-31
在汽车行业,中国国有车企巨头长安汽车的董事长朱华荣曾预言:“未来三至五年内,将有近70%的传统燃油汽车品牌面临关停并转的困境。”而在这波变革中,一款名为腾势Z9GT的新车型引起了广泛关注。它由比亚迪和奔驰联手打造,首度搭载了易三方黑科技。
首先,从外观上看,腾势Z9GT凭借其独特的设计风格,展现出十足科技感的同时又不失优雅大气。车身线条流畅,前脸采用日冕设计,双星冕前灯组更显科技感,东方美学韵味浓厚。车身侧面弧线优美,悬浮式车顶设计与时尚未来感完美融合,整车辨识度高,层次感丰富。
进入车内,腾势Z9GT的座舱采用了精致复古低奢的风格,整体氛围大气沉稳。皮质包裹座椅搭配银色金属装饰条,营造出豪华舒适的驾驶环境。中控台对称设计,线条流畅简洁,全液晶仪表盘与悬浮式中控屏相得益彰,信息显示清晰直观。值得一提的是,车内还设有两个冰箱,分别位于手扶箱下侧和后排手扶箱后侧,旅途中的冷饮需求轻松满足。
在动力方面,腾势Z9GT提供了插混版和纯电版两种选择。插混版车型搭载2.0T发动机与三电机组成的插电式混动系统,电动机总功率高达640kW,百公里油耗仅为6.6L,低于同级别燃油车。纯电版车型则配备前后三电机和磷酸铁锂电池,电动机总功率达到710kW,最高车速240km/h,续航里程可达606km至630km,有效解决电动车续航焦虑问题。
值得一提的是,腾势Z9GT首搭的易三方技术平台,是全球首个实现三电机独立驱动和独创后轮转向的智能战略平台。后轮双电机独立转向控制能力使得车辆在转弯时更加灵活,转弯半径大幅缩减,为D级豪华轿车提供了应有的乘坐体验。
腾势Z9GT凭借其优雅的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力性能以及智能科技配置,赢得了市场的广泛关注与期待。这款车型无疑将成为未来汽车市场的一大亮点。
(责任编辑:佚名)