帕萨特保养攻略：火花塞、空滤、节气门清洗周期与机油选择小贴士

当火花塞积累过多积炭或者逐渐老化，它们的点火效能和稳定性就会下降，间接导致车辆燃油消耗增加。建议城市驾驶者每行驶2万至3万公里时对火花塞进行清洁，根据其材质特性，定期进行更换是必要的。以帕萨特为例，它有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种不同的发动机型号，它们在保养方面的主要区别在于机油滤芯、空气滤芯、火花塞以及变速箱油的选择。值得注意的是，1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的，全车油液、空调滤芯等零件则适用于所有排量车型。 保持进气系统的清洁至关重要，它直接影响发动机的工作效率并进而影响油耗。空滤和节气门是其中的关键部分。在北方，建议每行驶1万公里更换一次空滤；而在南方，则推荐每1.5万公里进行一次更换。条件允许的话，可以每5千公里用压缩空气反吹空滤以保持其清洁。至于节气门，专家建议每2万至3万公里进行一次清洗。同时，空气流量计的性能也对油耗产生影响，一旦发现损坏，应立即更换，确保发动机燃油和空气比例的准确性。 喷油嘴的清洁程度同样不容忽视，它决定了燃油雾化效果，进而影响燃烧效率和油耗水平。专家建议每6万公里左右对喷油嘴进行一次清洗，以保持良好的燃油经济性。 轮胎胎压的检查也不可省略。如果胎压过低，会增加轮胎与地面接触面积，导致燃油消耗增加，同时还会加剧胎壁磨损，甚至在高速行驶中可能引发爆胎危险。因此，务必保持适宜的胎压水平。 对于机油的选择，自然吸气引擎通常对机油品质要求较低，矿物油和半合成油都是不错的选择。然而，涡轮增压发动机由于其结构更为精密，工作环境更复杂，对机油性能要求更高，推荐使用流动性更好的全合成机油以保护发动机。 活动时间：自2022年7月26日起至2022年8月31日止。在这段时间内，可以享受到特别的优惠和保养服务。

(责任编辑：佚名)