汽车改装入门知识：改装车日常须知

朋友们在新车到手后，总是想进行一些改装，但是对于如何改装却不是很清楚。今天，就让我来为大家介绍一下汽车改装的相关知识。

一、关于节气门的改装。加大节气门会显著提高进气流量，但是如果不加以节制，可能会导致引擎因为油气混合比过低而发生爆震。

二、关于活塞的改装。采用高压缩比的轻活塞可以降低引擎曲轴和连杆的负荷，使引擎反应更迅捷，爆发力更强。

三、关于凸轮轴的改装。采用高角度凸轮轴可以增大气门升程和开启角度，保证更多的可燃混合气进入气缸，同时排气更加顺畅。

四、关于主减速比和各挡齿轮的改装。通过加大主减速比、加密１至４挡齿轮齿比，可以提升整车的加速性，但可能会以牺牲极速为代价。为了弥补丢失的极速，可以采取加大尾牙、２至４挡齿比加密、５挡变疏等方法。

五、关于高压线的改装。将原车的高阻值火线更换为低阻值火线，可以使点火线圈所释放的能量最大程度地传到火花塞上。但需要注意防范跳火和干扰等症状。

六、关于平衡杆的改装。安装平衡杆可以连接车辆避震塔，增强车身刚性，防止因激烈操控而导致的避震甚至车身变形。

七、关于火花塞的改装。将普通的镍铜火花塞更换为寿命更长、耐高温性更强、点火能力更高的铱金属火花塞是一种常见的入门改装手法。在选择火花塞时，需要注意其耐热值的选择，过低或过高都可能影响发动机的性能。

八、关于各种仪表的改装。由于原车指针式仪表数据传递不精确，不能满足重度改装车对精细监控工况的要求，因此需要进行更换。

九、关于燃油调节阀的改装。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，从而提升喷油量，使喷油雾化更趋完美。

十、关于地线的改装。加强地线可以减小各种电器设备的干扰，保证发电和用电设备的稳定工作。

十一、关于空力套件的改装。空力套件包括前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边和尾翼等，可以增强车身视觉感，同时调整划过车身的空气走向以辅助动力。

十二、关于电脑调校的改装。通过修改ECU程式，可以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。

十三、关于轻飞轮的改装。更换轻飞轮可以获得更好的加速反应，但需要注意油离配合的精准性。

十四、关于轮胎及轮圈的改装。选用高扁平比的性能轮胎可以提高车辆在转向过程中的响应灵敏度，减少变形量，增加抓地力。与此同时，相比重量较重的主流铝合金轮圈，锻造合金圈因其更轻的重量、更高的强度而备受追捧，但造价也更高昂。

(责任编辑：佚名)